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Uber司机曝特斯拉Model 3网约车使用挑战：12万英里后电池“突然死亡”

时悠悠 6个月前 (11-12) 智车 65 0

特斯拉Model 3在网约车领域的可持续性面临考验。一位名叫Dobson的Uber司机分享了他使用特斯拉Model 3近一年半的经验，然而，行驶了12万英里后，他的电池组出现了突然故障。


Uber司机揭秘：特斯拉Model 3行驶12万英里电池突陷困境

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Dobson于2022年7月购买了一辆已经行驶了一段距离的特斯拉Model 3，花费5.3万美元。尽管最初省下了1万美元的油费和维修费，但随着时间的推移，他的高压电池组却在行驶12万英里后突然故障。


该Model 3在行驶9万英里时显示电池组衰减了11%。然而，超过11万英里后，续航里程急剧下降，充满电后仅为170-180英里，远低于特斯拉2022年报告中预计的20万英里后电池容量损失12%的标准。

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Dobson认为特斯拉对电池组的衰退解释为正常磨损，并不符合实际情况。他疑惑于是否是因为每天两次超充，经常充到90%或95%的电量导致Model 3电池组故障。然而，最近的研究表明，特斯拉电动汽车在频繁的快速充电和少量的快速充电之间，电池组的衰退几乎没有差别。

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Dobson在一次晚上将车充满电后，显示续航里程为170英里，但随后使用超级充电站充电时，续航里程却降至不到35英里。在特斯拉通知下，他将车送去检查，并被告知更换电池组需花费9000美元。尽管新电池组仅有一年保修期，Dobson怀疑其真实性，并指出换了电池后车辆续航里程比新车减少了14%。


特斯拉Model 3网约车长期使用的可行性备受质疑，Dobson的经历引发了人们对特斯拉电池寿命和服务的关注。



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