宝马集团最新报告显示，2023年第三季度全球汽车销量达到了惊人的621,699辆，同比增长6%。这一成绩较去年同期有了显著提升。

在上个季度和今年初的表现方面：

宝马品牌销量：549,941辆（增长6%）和1,621,267辆（增长6%）

Mini销量：70,384辆（增长3%）和210,741辆（增长1%）

宝马集团整体汽车销量：621,699辆（增长6%）和1,836,563辆（增长5%）

同时，宝马集团的第三季度纯电动汽车（BEV）销量同比增长近80%，创下新的销售记录，达到93,931辆，市场占比达到15.1%（相比去年的8.9%）。

值得关注的是，插电式混合动力车的销量虽然呈现略微下降的趋势，但在第三季度，其同比下降速度放缓至约1%，为46,012辆。

总体而言，宝马集团在上个季度销售了近14万辆可充电汽车，同比增长了42%，占总销量的22.5%。

宝马公司客户、品牌和销售管理委员会成员Pieter Nota表示：“第三季度的销售成绩显示，我们的客户对涵盖所有驱动技术的各类吸引人产品表示了高度认可。尤其是我们的全电动产品，在全球市场上需求旺盛，前9个月的纯电动汽车销量明显超越整个市场。总的来说，我们对实现2023年的增长目标充满信心。”

宝马集团2023年第三季度全球插电式汽车销量：

纯电动汽车：93,931辆（增长80%），市场份额15.1%

插电式混合动力车：46,012辆（下降1%），市场份额7.4%

总计：139,943辆（增长42%），市场份额22.5%

今年目标是实现纯电动汽车市场份额达到15%，我们有望在第四季度看到第一季度的纯电动汽车销量达到六位数。

2023年第三季度，宝马品牌全电动汽车销量翻了一番，达到了83,211辆，留下了10,720辆纯电动汽车给Mini品牌。

2023年底将有几款新车型投放市场，预计会进一步推动宝马和Mini全电动汽车的销售，而插电式混合动力车型方面则需要更多努力。

值得一提的是，劳斯莱斯Spectre将在第四季度上市，尽管量产规模相对较小，但这将使劳斯莱斯成为集团第三个推出全电动汽车的品牌。根据公司表示，到2025年，“幽灵”的订单已经排满。

宝马集团计划在明年将全电动汽车市场份额提高至20%，并在接下来的几年里进一步提升。具体计划如下：

2024年：纯电动汽车市场份额至少达到五分之一（20%）

2025年：纯电动汽车市场份额至少达到四分之一（25%）

2026年：纯电动汽车市场份额至少达到三分之一（33%）